• MTS UKRAINE:+38(095) 427-98-03
  • MTS RUSSIA:+7(978) 074-81-86
  • LIFE UKRAINE:+38(93) 160-02-01
  • E-mail: additionalelectronics@gmail.com
  • Контроллер подсветки приборной панели V3 (с датчиком освещения)

ОПИСАНИЕ

Контроллер подсветки имеет 5 режимов работы
1)Одновременное плавное включение канала 1 и 2
2)Плавное включение канала 1, задержка, потом включение канала 2
3)Плавное включение канала 2, задержка, потом включение канала 1
4)Плавное включение канала 1 — задержка — Плавное включение канала 2 — задержка — Плавное включение канала 3
5)Плавное включение канала1 — задержка — Плавное включение канала 2. При включении габаритных огней, Канал 2 изменяется на канал 3(можно реализовать два цвета подсветки в зависимости от режима день-ночь

Контроллер подсветки имеет датчик освещённости, который подключён к входу АЦП. АЦП имеет 12битное разрешение. В алгоритм расчёта подсветки — введён гистерезис, для исключения переключающихся процессов при подходе к установленному световому порогу. Смысл его таков — Вечером, в момент, когда вы считаете нужным переход от дневного режима к ночному, вы программируете этот порог. Ну и теперь, вечером, двигаясь сначала в дневном режиме, вы например заезжаете в тоннель, где темнее. Контроллер, увидев изменение освещённости — плавно снизит яркость приборки до установленной. Выехали из туннеля — посветлело? — естественно яркость приборной панели вновь станет больше:) Вот такая магия.


Датчик освещённости в машине нужно располагать в таких местах, где его не будет затенять например севший пассажир, кинутая папка с документами, а также где на него не будет действовать прямые солнечные лучи а также свет фонарей. То есть Нужна такая точка где потемнение будет происходить плавно и на него не будут влиять внешние факторы.

Собственно все настройки выполняются с помощью одного входа (провода) который подключается к кнопке без фиксации, и эта кнопка может быть выведена на удобное для вас место. Можно было установить кнопку на саму плату, но, так как обычно контроллер подсветки прячут в недрах приборной панели, то доступ к настройкам был бы очень проблематичным. Также для первоначальных настроек требуется подключение зелёного провода (габаритов) к цепи габаритных огней автомобиля (либо на время настройки — подключение к точке, куда подключается питание контроллера).

НАСТРОЙКА РЕЖИМОВ РАБОТЫ
Для входа в режим программирования – белый провод (кнопку настройки) замыкаем на массу, габаритные огни при этом выключены (на зелёный провод не подаётся +12В) и включаем зажигание. После отпускания кнопки, стрелки и шкалы моргнут один раз. Это означает что вы вошли в режим настройки. Далее, (габариты не включены), нажимая кнопку настройки – вы будете выбирать один из 5 режимов работы. Каждый выбранный режим будет отображён соответствующим количеством морганий стрелок и шкал вашей приборной панели. Например третьему режиму будет соответствовать 3 моргания вашей приборной панели.
Следующим шагом переходим к настройке задержки розжига между каналами 1 и 2. Для этого – включаем габаритные огни (подаём +12в на зелёный провод), при этом кнопка настройки не нажата. Габаритные огни оставляем включенными, а нажимая кнопку настройки – выбираем необходимую задержку между розжигами каналов 1и 2. Задержка, это время, которое 2й канал не будет включаться после полного розжига первого канала. Всего доступно 10 вариантов задержки розжига —
0сек (задержки не будет), 250мс, 500мс, 800 мс, 1 сек, 1,3 сек, 1,5сек, 1,8 сек, 2 сек, 2,5 сек. Каждое увеличение времени задержки будет отображаться морганиями вашей приборной панели ( 0 морганий – нет задержки, 9 морганий — 2,5 сек).
После того, как выставили время задержки, просто выключаем габаритные огни. В это время контроллер сохраняет все установки в энергонезависимую память. Для ввода настроек в силу, требуется после 2-3 секунд – выключить зажигание и вновь включить.

Для входа в режим программирования порогов освещения (датчика света) – включаем габаритные огни (переключатель света вашего автомобиля в режим габариты) либо соединяем зелёный провод с красным проводом питания контроллера, зажимаем кнопку настройки и включаем зажигание. Отпускаем кнопку настройки, приборная панель вашего автомобиля моргнёт 2 раза – это значит что вы вошли в режим настройки порога освещения. Далее, просто нажав кнопку настройки, вы сохраните текущий уровень яркости как порог срабатывания . Во время всей процедуры – габаритные огни автомобиля должны быть ВКЛЮЧЕНЫ! Для выхода из этого режима программирования — просто выключите габаритные огни (либо отключите зелёный провод от красного провода питания). Приборная панель мигнёт 8 раз, информируя о том, что настройки сохранены.

НАСТРОЙКА ЯРКОСТИ
Для настройки яркости приборной панели – включите зажигание. Дождитесь пока оба канала включаться. Далее в зависимости от того какой режим работы у вас текущий момент (день или ночь) – яркость того режима вы и будете настраивать. Если габариты включены, либо яркость с датчика света ниже установленного порога (на улице темно) – то вы будете настраивать яркость ночного режима. Если соответственно габариты выключены и яркость выше порога – то настраивается яркость для дневного режима работы. Для настройки просто нажмите кнопку настройки (белый провод замыкается на массу) и удерживайте. Яркость будет уменьшаться. Если вы сильно уменьшили яркость – отпустите кнопку, и зажмите вновь – яркость начнёт увеличиваться. И так по кругу. Когда вы отпускаете кнопку, яркость сохраняется в энергонезависимую память. Поэтому делайте паузы 2-3 секунды между нажатиями на кнопку. Установите яркость для дневного и ночного режима, и далее, как только на улице потемнеет – приборная панель автоматически снизит яркость до уровня ночного режима, или наоборот повысит яркость – если на улице посветлело.


Гарантийные обязательства

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
    Плохо           Хорошо

Контроллер подсветки приборной панели V3 (с датчиком освещения)

  • Производитель: addelectronics
  • Код Товара: optitronV3
  • Наличие: 1
  • 350.00грн.

  • Без НДС: 350.00грн.